Arquivo de CP - OvarNews

Ovar tem sessão de esclarecimento sobre projecto Alta Velocidade

OvarNews — Sat, 27 May 2023 11:11:58 +0000

Ovar vai acolher uma das duas sessões de esclarecimento decorrentes do processo de Licenciamento Único de Ambiente do projeto Linha Ferroviária de Alta Velocidade entre Porto e Lisboa Fase 1: Troço Porto / Soure, Lote A – Troço Aveiro (Oiã) / Porto (Campanhã) – AIA 3610, sujeito ao procedimento de Avaliação de Impacte Ambiental.

A documentação para consulta encontra-se disponível durante 30 dias úteis, de 5 de Maio a 16 de junho de 2023, no Portal Participa, podendo todas as observações e sugestões ser apresentadas diretamente no referido Portal.

Neste contexto, a Agência Portuguesa do Ambiente realiza duas Sessões de Esclarecimento para serem prestadas informações e esclarecidas dúvidas sobre o projeto em avaliação.

As sessões serão públicas, mas sujeitas a inscrição prévia em plataforma eletrónica acedida a partir do portal participa.pt.

• OVAR – 5 de Junho, das 17h30 às 20h30, no Auditório do Centro de Arte de Ovar – Inscrição aqui

• PORTO – 6 de Junho, das 17h30 às 20h30, no Auditório da Biblioteca Municipal Almeida Garrett – Inscrição aqui

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Novos comboios serão acessíveis a pessoas com mobilidade reduzida

OvarNews — Thu, 06 Apr 2023 20:24:35 +0000

A CP informou que os 117 novos comboios que serão construídos em Ovar foram especificados para garantir a acessibilidade a pessoas com mobilidade reduzida, proporcionando assim conforto e facilidade de uso a todos os passageiros” garante a empresa no seu site.

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A garantia de acesso para pessoas com mobilidade reduzida é um requisito fundamental na homologação dos novos comboios”, até porque a “homologação é conduzida pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P. (IMT), seguindo as especificações técnicas de interoperabilidade publicadas pela Agência Ferroviária da União Europeia, bem como a norma europeia EN 1657, que estabelecem diretrizes específicas para assegurar a acessibilidade e inclusão de todos os passageiros”.

Os novos 117 comboios deverão ser produzidos pela nova fábrica de comboios a ficar localizada em Ovar.

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Nova fábrica de comboios em Portugal vai ficar instalada em Ovar

OvarNews — Wed, 05 Apr 2023 11:06:57 +0000

O grupo industrial português Salvador Caetano e o fabricante suíço de equipamento ferroviário, Stadler, assinaram esta quarta-feira um acordo estratégico para o desenvolvimento de um projeto industrial conjunto em Ovar. O projeto irá contribuir para a criação de emprego qualificado nesta região.

Esta é uma a aliança estratégica para a criação de uma fábrica de veículos ferroviários em Ovar que pretende revolucionar a área da mobilidade em Portugal. O principal objetivo do futuro investimento é a produção, entre outros, dos 117 comboios, que estão previstos no âmbito de um concurso público que a Comboios de Portugal (CP) lançou em 2021.

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Este investimento vai ser complementado com a construção de uma oficina de manutenção em Guifões, no distrito do Porto.

A Stadler e a Salvador Caetano têm interesses mútuos no setor da mobilidade e estão unidos por uma visão empresarial orientada para a qualidade, excelência, inovação e sustentabilidade, o que facilitou a materialização desta aliança eestratégia.

O Grupo Salvador Caetano, com um volume de negócios de 2,9 mil milhões de euros em 2022, presente em 41 países e 3 continentes, conseguirá através desta parceria uma maior diversificação das suas linhas de negócio, entrando no setor da produção de veículos ferroviários. Desta forma, junta agora o setor ferroviário à sua longa atividade industrial nas áreas de produção automóvel, autocarros e aeronáutica; distribuição automóvel; serviços de mobilidade flexível; bem como o desenvolvimento de soluções de mobilidade elétrica, incluindo o hidrogénio.

A indústria ferroviária é uma das indústrias com melhor perspetiva a longo prazo face à importância dos caminhos-de-ferro na mobilidade futura, contribuindo de forma sustentada para que sejam atingidos os objetivos de descarbonização estabelecidos pela União Europeia, que visam a neutralidade climática até 2050.

O acordo vai dar um impulso considerável à indústria ferroviária portuguesa, que atualmente não dispõe de nenhuma fábrica de comboios, acelerando a participação de empresas portuguesas no fornecimento de componentes de outros setores industriais.

A Stadler, que alcançou um volume de negócios de 3,8 mil milhões de francos suíços em 2022, irá acrescentar esta fábrica à Divisão responsável da Península Ibérica consolidando, assim, a sua presença em Portugal.

Recorde-se que em novembro de 2020, a CP e a Stadler assinaram um contrato para projetar e construir 22 comboios regionais do modelo FLIRT. O acordo inclui 10 carruagens elétricas, 12 unidades bimodais, serviço de manutenção por um mínimo de 4 anos, assim como a prestação de serviços de formação. O contrato pressupõe a renovação da frota ferroviária regional e integrou parte do plano de renovação do material circulante do operador português.

Em maio de 2021, o Metropolitano de Lisboa adquiriu 14 Metros de 3 carruagens à Stadler, uma encomenda que incluía também a manutenção preventiva e corretiva de todo o equipamento durante os primeiros três anos do projeto, bem como o fornecimento de peças sobressalentes e de peças para a frota por mais dois anos. No mesmo ano, em novembro, a Stadler assinou um contrato com o operador ferroviário de carga Medway, para a compra de 16 locomotivas elétricas e de dupla voltagem interoperáveis EURO6000, com a maior capacidade de tração disponível no mercado.

O presidente da Stadler, Peter Spuhler, afirmou após a assinatura do acordo: “Estou convencido que a aliança com uma das mais importantes empresas em Portugal melhora substancialmente a nossa proposta para o fornecimento de novos comboios à CP. A Salvador Caetano é, sem dúvida, o melhor aliado possível para alcançar o nosso objetivo. A nossa união, baseada em culturas semelhantes, trará benefícios para ambas as partes e é um grande passo para revitalizar a indústria ferroviária portuguesa”.

Para Miguel Ramos, CEO da Salvador Caetano, “este acordo estratégico é uma oportunidade para o Grupo contribuir de forma determinante para a renovação e requalificação da indústria ferroviária em Portugal, enquanto referência no desenvolvimento de novas soluções de mobilidade sustentável. Esta aliança com a Stadler, fabricante líder no setor ferroviário e reconhecida pela qualidade e excelência, irá permitir expandir o nosso portfolio e explorar sinergias para, em conjunto, desenvolvermos soluções adaptadas aos desafios atuais”.

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Greves na ferrovia já começaram vão durar até ao final de abril

OvarNews — Wed, 29 Mar 2023 09:30:22 +0000

Vários sindicatos iniciaram, esta terça-feira, novas greves no sector ferroviário, que irão abranger a Infraestruturas de Portugal (IP) e a CP até ao final do próximo mês, incluindo um dia de 24 horas, em 6 de abril.

Segundo um comunicado de uma plataforma de sindicatos, com representatividade na CP e na IP, os protestos arrancam hoje, com um “apagão de protesto”, ou seja, uma paralisação na IP e CP das 10h às 11h.

De hoje ao dia 4 de abril haverá greve na IP das 0h às 2h e até 30 de abril os sindicatos cumprem greve na IP e na CP a partir da oitava hora de serviço, de acordo com a mesma nota.

Além disso, entre hoje e 30 de abril “na CP, os trabalhadores cujo seu período normal de trabalho abranja mais de três horas durante o período compreendido entre as 0h e as 5h, entrarão em greve a partir da sétima hora de serviço” e entre 10 e 30 de abril, na IP, “os trabalhadores cujo seu período normal de trabalho abranja mais de três horas durante o período compreendido entre as 0h e as 5h, entrarão em greve a partir da sétima hora de serviço”.

No dia 06 de abril, a greve será de 24 horas.

Os sindicatos que compõem esta plataforma são a ASCEF – Associação Sindical das Chefias Intermédias de Exploração Ferroviária; SINFB – Sindicato Nacional dos Ferroviários Braçais e Afins; SINFA – Sindicato Independente dos Trabalhadores Ferroviários, das Infraestruturas e Afins; FENTECOP – Sindicato Nacional dos Transportes Comunicações e Obras Publicas; SIOFA – Sindicato Independente dos Operários Ferroviários e afins; ASSIFECO – Associação Sindical Independente dos Ferroviários de Carreira Comercial; e STF – Serviços Técnicos Ferroviários.

Segundo o comunicado, as estruturas preveem perturbações na circulação de comboios na CP, Fertagus, Medway e Takargo.

“As greves afetarão a conservação e manutenção das vias-férreas e das vias rodoviárias, bem como a manutenção dos comboios e toda a operacionalidade das empresas referidas”, indicaram.

Segundo os sindicatos, “no dia 6 de abril, caso não sejam decretados serviços mínimos, não se prevê a realização de comboios em Portugal”.

“A responsabilidade do impacto, quer financeiro, quer seja social, que advenha destas formas de luta será da total responsabilidade do Governo que ao não negociar com os sindicatos desconsidera os trabalhadores da IP e da CP e desrespeita os cidadãos portugueses que diariamente utilizam o transporte ferroviário”, lamentam.

Também o Sindicato Nacional dos Maquinistas dos Caminhos de Ferro Portugueses (SMAQ) anunciou uma nova greve na CP, durante todo o mês de abril, face à “atitude autista e de desconsideração” de que acusa a empresa.

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