O PCP lamenta, em comunicado, que a Busway em Ovar é sinónimo de “reclamações” e “desapontamento” e apela a “menos propaganda e negócio e mais serviço público”, sugerindo uma interligação da CIRA com a Área Metropolitana do Porto.
As ligações da transportadores deviam ser abrangidas pelo Programa de Apoio à Redução Tarifária nos Transportes Públicos.
“Este seria certamente um fator que mitigaria as contingências associadas à mobilidade, nomeadamente a exclusão social, a emissão de gases de efeito de estufa, o congestionamento, o ruído e o consumo de energia. É importante viabilizar este instrumento para alcançar estas metas e para trazer melhor qualidade de vida aos ovarenses”.
Num balanço aos primeiros dois meses de operação intermunicipal, o PCP recorda as queixas “quanto às opções de trajetos implementadas, quanto aos preços praticados e quanto à falta de informação ou à falta de qualidade da informação prestada, assim como, quanto às carreiras escolares sobrelotadas que comprometem o regular e bom funcionamento das escolas”.
Os comunistas questionam a Câmara de Ovar sobre as diferentes ligações e a qualidade do serviço prestado nomeadamente com a Feira, Espinho, São João da Madeira, Furadouro e zonas industriais.
“Existem ligações condignas entre as zonas da praia e as zonas altas de Maceda, Cortegaça e Esmoriz, mas também entre estas três freguesias, Ovar e Espinho? As ligações com a Zona Industrial de Ovar são satisfatórias? Existem ligações satisfatórias entre as várias localidades de Válega, o centro de Válega e o seu apeadeiro? E entre Válega e Ovar?”
